Quatre minutes pour montrer ce que Fabien Vericel peut faire avec une Subaru Impreza GT Turbo, certes pas d’origine puisqu’il s’agit d’une Groupe A GC8 équipée d’un anti-lag, sur quelques virages de montagne.
Anti-lag (sometimes called a Misfiring System in Japan, and a Bang-bang in Europe, due to the popping sounds made when the system is active), is a system used on WRC rally cars to completely eliminate turbo lag. It is a feature of the engine management system. WRC cars are fitted with a class mandated restrictor on the turbocharger inlet and this increases turbo lag significantly.
Quelques autres séquences en rallye, à nouveau Fabien Vericel, et une démonstration de drifts par Petter Solberg en STi.
