La gamme Porsche s’étend encore un peu. Fort du succès du 4×4 Cayenne, le constructeur allemand s’est donné les moyens de proposer une berline inédite : la Panamera. Une carrosserie 5 portes, 4 places et moteur à l’avant, cela peut surprendre, surtout après soixante années de coupés sportifs. Pourtant d’autres ont osé la berline-GT-familiale : Maserati Quattroporte, Mercedes CLS et Aston Martin Rapide.
Sous le capot, on y trouvera un V8 4,8l de 400ch et 500Nm de couple pour les Panamera S et 4S, tandis que la Turbo recevra deux turbocompresseurs montés en parallèle pour atteindre les 500ch et 700Nm. Une version six cylindres de 290ch devrait apparaitre courant 2010 mais d’autres pistes ne sont pas fermées : du diesel et/ou de l’hybride d’ici 2011.
La célèbre Porsche 911, type 997, sera légèrement restylée l’an prochain. Un facelift destiné à rajeunir un modèle né en 2004 en attendant la prochaine Porsche 911 type 998. Cette vidéo montre la très joueuse GT3 RS sur circuit.