Une BMW M3 E30 de 20 ans avec un moteur neuf de M5 ou M6 ? Pas de problème pour ce garage spécialisé qui détaille toutes les étapes pour construire un bolide capable de ridiculiser des M3 plus récentes (E46 et E90), des M5 (E60) et même des M6 d’origine. Equipée du même moteur que ces dernières, à savoir un V10 S85 de 507ch, cette M3 E30 laisse également les Porsche derrière elle. Des photos et vidéos dans la suite pour prendre conscience du travail effectué avant d’apprécier la puissance sur circuit.
La BMW M3 E30 a été commercialisée de 1986 à 1991 avec son 4 cylindres 2,3 litres de 195ch. Les versions Evo I, Evo II et Sport Evo ont ensuite poussé le L4 à 200, 220 et 238ch avec un 2,5 litres pour cette dernière.
Mais ces photos et vidéos montrent comment une simple E30 (en apparence) peut ridiculiser des bolides vendus plusieurs dizaines de milliers d’euros. Toutes ces voitures appartiennent à des membres du club MBoard.
Voir toutes les photos du processus d’assemblage d’une base de BMW E30 M3 avec moteur neuf BMW V10 507ch modèle S85 issu d’une M5 ou M6.
BMW M3 E30 V10 S85 vs BMW M3 E90 V8 400ch :
BMW M3 E30 V10 vs BMW M5 V10 507ch (même moteur) :
BMW M3 E30 V10 vs BMW M6 V10 507ch (même moteur) :
Mais la petite bombe avoue ses limites dans ce duel : BMW M3 E30 V10 vs BMW M5 E34 Turbo « 1000ch » :
Le V10 S85 rentre tout juste sous le capot d’une E30 !
